El peaje urbano de Londres es un plan implementado en la ciudad de Londres en el 2003 por la empresa pública Transportes de Londres y se basa en pagar una tasa determinada por el ingreso y aparcamiento de vehículos dentro de la zona céntrica de Londres durante las horas laborales.
Durante el principio, la tasa establecía un peaje de 5 libras que actualmente ha aumentado a 8 libras y la zona de peaje se ha extendido hacía el oeste de la ciudad. En el caso de que este peaje no fuese pagado, la multa podría llegar a ser de 50 libras. La zona de peaje urbano comprenden las calles de Euston Road, la Pentonville Road, Park Lane, Edgware Road, Old Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant and Castle, Vauxhall Bridge Road, Marylebone Road y Comercial Street.
Además la municipalidad cuenta con un importante número de cámaras móviles que pueden ser desplegadas desde cualquier punto. Estas le permiten tomar fotografías de las matrículas delanteras y traseras de los automóviles y las multas son establecidas e informadas dentro de las 48 horas. Este sistema tiene un coste anual de 98 millones de libras.
El sistema es favorable para las compañías de automotores a las cuales se les asigna un permiso desde el municipio en el cual por cada flota de automóviles que ingrese a la zona abonan sólo 5 libras. Actualmente ya se encuentra activo un plan un tanto diferente del peaje controlado en Estocolmo y algunas otras ciudades de Europa.
Texto extraído de Turismo.org
